绿色甲醇动力船舶成为行业主流，船舶配套迎来升级机遇
发布时间：
2022-07-28
作者：
奥思普
摘要：
国内 2.4 万标箱超大型甲醇双燃料集装箱船完成出海试航，该船可在甲醇燃料与传统燃油模式之间切换，使用绿色甲醇每年可减少约 15 万吨二氧化碳排放光明网。伴随全球航运减排政策落地，甲醇、LNG 等双燃料新船订单持续走高，船舶机电、燃料供给系统、船用零部件配套市场需求持续释放。内河、远洋、油化船、散货船都在加速推进动力系统改造，对船舶技术服务、设备运维、零部件供应提出更高要求。
国内 2.4 万标箱超大型甲醇双燃料集装箱船完成出海试航，该船可在甲醇燃料与传统燃油模式之间切换，使用绿色甲醇每年可减少约 15 万吨二氧化碳排放光明网。伴随全球航运减排政策落地，甲醇、LNG 等双燃料新船订单持续走高，船舶机电、燃料供给系统、船用零部件配套市场需求持续释放。内河、远洋、油化船、散货船都在加速推进动力系统改造，对船舶技术服务、设备运维、零部件供应提出更高要求。
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2022-07-28
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