中欧北极集装箱航线常态化运营,远洋船舶运维保障需求提升
发布时间:
2022-01-10
作者:
奥思普
摘要:
中欧北极东北航道集装箱班轮完成首航,相比传统苏伊士运河航线有效缩短航行时长,多条班次已经排期运营,标志该航线进入常态化商业运行阶段。北极海域海况复杂,对船舶设备可靠性、低温工况零部件性能、船舶检修运维技术提出严苛考验。业内表示,未来远洋船舶的驻场技术支持、备件供应、故障改造服务市场将进一步扩大。
中欧北极东北航道集装箱班轮完成首航,相比传统苏伊士运河航线有效缩短航行时长,多条班次已经排期运营,标志该航线进入常态化商业运行阶段。北极海域海况复杂,对船舶设备可靠性、低温工况零部件性能、船舶检修运维技术提出严苛考验。业内表示,未来远洋船舶的驻场技术支持、备件供应、故障改造服务市场将进一步扩大。
推荐阅览
国内 2.4 万标箱超大型甲醇双燃料集装箱船完成出海试航,该船可在甲醇燃料与传统燃油模式之间切换,使用绿色甲醇每年可减少约 15 万吨二氧化碳排放光明网。伴随全球航运减排政策落地,甲醇、LNG 等双燃料新船订单持续走高,船舶机电、燃料供给系统、船用零部件配套市场需求持续释放。内河、远洋、油化船、散货船都在加速推进动力系统改造,对船舶技术服务、设备运维、零部件供应提出更高要求。
2022-07-28
留言咨询
您可以在线留言给我们留下您的需求或建议,我们收到后尽快给您回复。